A maioria de nós, quando chega a altura de abastecer o carro com combustível, “atesta” até quase transbordar.
O que não sabíamos é que aquele estalar que acontece quando o depósito está quase cheio, surge por um motivo, não é somente ar, mas sim uma válvula que nos indica o nível máximo.
Os carros estão munidos de um filtro para os gases libertados pelo abastecimento e que se encontra ligado aos tubos do depósito.
Ao insistirmos a colocar mais combustível após o estalar, o combustível passa para o interior desse filtro, danificando o mesmo e até criando danos posteriormente no motor!
Vejam o video em baixo com toda a explicação:
O que não sabíamos é que aquele estalar que acontece quando o depósito está quase cheio, surge por um motivo, não é somente ar, mas sim uma válvula que nos indica o nível máximo.
Os carros estão munidos de um filtro para os gases libertados pelo abastecimento e que se encontra ligado aos tubos do depósito.
Ao insistirmos a colocar mais combustível após o estalar, o combustível passa para o interior desse filtro, danificando o mesmo e até criando danos posteriormente no motor!
Vejam o video em baixo com toda a explicação:
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